Xiaomi je pravkar vložil obsežen patent, ki zajema prah iz titanove zlitine, postopke izdelave dodatkov in aplikacije v vozilih. To pomeni nekaj večjega od raziskav in razvoja enega podjetja - označuje resen vstop titana v množično avtomobilsko proizvodnjo.
Kaj je Xiaomi patentiral
Xiaomi Auto in Anhui Zhongti New Materials sta skupaj vložila patent, ki zajemacelotno verigo vrednostiproizvodnje titanovih dodatkov za avtomobile: formulacija prahu po meri, optimizacija postopka tiskanja, specifikacije končnih komponent in integracija-na ravni vozila.
Glavna inovacija je aprašek iz titanove zlitine po meriNa - osnovi-titana, z natančno nadzorovano vsebnostjo aluminija in vanadija ter novim mikro-dodatkom dušika za optimizacijo-natisnjene mikrostrukture. Rezultat:
- Izboljšana trdnost, žilavost, odpornost proti koroziji in življenjska doba ob utrujenostiv vseh ključnih mehanskih meritvah
- Zmanjšane stopnje napakmed tiskanjem - je formulacija prahu posebej optimizirana za predelavo aditivnega izdelave
- Ekonomika obsega proizvodnje-- prebijanje cenovne ovire, ki je dolgo preprečevala visokozmogljiv{1}}titan iz avtomobilskih aplikacij
Zakaj je to pomembno za avtomobilsko industrijo
Tradicionalna proizvodnja ima tri boleče točke
| Težava | Tradicionalna pot (kovanje/litje) |
|---|---|
| Kompleksnost procesa | Več korakov - kalupi, matrice, toplotna obdelava, strojna obdelava |
| Materialni odpadki | Izkoristek kovanja tako nizek kot 20–30 % |
| Kompleksna geometrija | Težko ali nemogoče brez-sestavljanja več delov |
Aditivna proizvodnja izloči vse tri
3D-tiskanje gradi titanove komponente plast za plastjo iz prahu -brez kalupov, minimalni odpadki in možnost izdelave kompleksnih, lahkih, integriranih strukturv eni sami zgradbi. Časovnice od-razvoja do-proizvodnje se močno skrajšajo.
Kam gre 3D{1}}natisnjen titan na avto
| Območje komponente | Prednosti titana |
|---|---|
| Strukturne komponente telesa | Zmanjšanje teže pri enakovredni udarni moči |
| Komponente zavornega sistema | Toplotna odpornost, zmanjšana nevzmetena masa |
| Deli vzmetenja | Visoka specifična trdnost, odpornost proti utrujenosti |
| Vrhunske natančne notranje komponente | Estetska kakovost, lahek,{0}}odporen proti koroziji |
Pri električnih vozilih se vsak prihranjeni kilogram neposredno prevede vrazširjen doseg, izboljšano upravljanje in boljša zavorna zmogljivost- se popolnoma ujema z osrednjim ciljem zmanjšanja teže v industriji.
Širša slika: strateški namen Xiaomija
Ta patent odraža premišljen prehod vnadzor nad nabavno verigo. V kitajski industriji novih energetskih vozil se je konkurenca razširila onkraj sestavljanja vozil in programske inteligence v znanost o materialih in osnovne proizvodne procese.
Do zdaj je bila večina visokozmogljive-titanove avtomobilske tehnologije v rokah čezmorskih podjetij. Xiaomijev patent predstavlja domačo samozadostnost-tako v formulaciji materialov kot v proizvodnem procesu -, ki gradi lastniški tehnološki jarek za prihodnje vrhunske modele vozil.
Opazovalci iz industrije ugotavljajo, da postajajo inovacije materialovprimarni diferenciator uspešnostiv električnih vozilih naslednje-generacije. Vstop podjetja Xiaomi v proizvodnjo aditivov za titan ne samo krepi lastne zmogljivosti izdelkov, ampak tudi pospešuje širšo uporabo naprednih materialov iz titana v kitajskem avtomobilskem sektorju.
![U-EV]預售價81.49萬人民幣,量產版小米Xiaomi SU7 Ultra正式亮相,原型車成紐北最速四門車| U-CAR新聞](https://image.u-car.com.tw/articlethumb_97_80805.jpg?size=x0 "U-EV]預售價81.49萬人民幣,量產版小米Xiaomi SU7 Ultra正式亮相,原型車成紐北最速四門車| U-CAR新聞")
Kaj to pomeni za povpraševanje po titanu
Avtomobilska industrija porabi približno80 milijonov vozil na leto po vsem svetu. Celo skromna uporaba titana -, začenši s premium in zmogljivimi modeli -, ustvari ogromno povpraševanje po materialih:
| Scenarij | Implikacija |
|---|---|
| Uporaba titana samo v-električnih vozilih višjega razreda | Na tisoče ton novega titanovega prahu in surovin letno potrebujejo |
| 3D-tiskanje nadomešča tradicionalno kovanje za izbrane dele | Prehod s palic/gredic na surovine v prahu - nove zahteve v dobavni verigi |
| Znižanje stroškov omogoča širšo uporabo | -Vozila srednjega razreda uporabljajo titanov - multiplikacijski učinek povpraševanja |
Svetovni proizvodni trg titanovih aditivov je v avtomobilski-še vedno zgodnji fazi, vendar patenti, kot je Xiaomijev, kažejo, datehnologija in ekonomija dosegata prelomno točko za komercialno sprejetje.
Od avtomobilskega titana do surovin: naša vloga
Ne glede na to, ali je titanova avtomobilska komponenta skovana iz palice, odtisnjena iz pločevine ali 3D-natisnjena iz prahu, je izhodišče vedno isto:skrbno obdelana titanova surovina.
Za aditivno proizvodnjo dobavna veriga poteka: titanov ingot → palica/gredica → atomizacija plina/plazme → sferični prah → tiskanje. Kemija, čistoča in konsistenca začetnega ingota in palice določajo kakovost prahu - in s tem zanesljivost vsakega tiskanega avtomobilskega dela.
Baoji Yibaite New Materials Technology Co., Ltd.je visokotehnološko-podjetje za obdelavo titana vBaoji, provinca Shaanxi - Kitajska dolina titana. Dobavljamo materiale iz titana, ki se uporabljajo v tradicionalnih in aditivnih proizvodnih dobavnih verigah za avtomobilsko, vesoljsko, medicinsko in industrijsko uporabo:
| Izdelek | Avtomobilska aplikacija |
|---|---|
| Palice in palice iz titana | Kovanje, strojno obdelane komponente, surovine za proizvodnjo prahu |
| Plošče in listi iz titana | Štancane konstrukcijske plošče, komponente zavor, oblikovani deli |
| Titanove žice | Varjenje, sistemi za dovajanje-žice AM, pritrdilni elementi, vzmeti |
| Trakovi iz titana | Natančno{0}}oblikovane komponente, dekorativni elementi |
Razpoložljive ocene:
- 2. razred- za korozijsko-kritične in splošne konstrukcijske aplikacije
- Stopnja 5 (Ti-6Al-4V)- standard za visoko{1}}komponente za avtomobile in vesoljsko industrijo
- Razred 9 (Ti-3Al-2,5V)- za hladno-oblikovane in varjene cevaste izdelke
- Stopnja 23 (Ti-6Al-4V ELI)- za uporabo v medicini in visoko{1}}žilavost
- Specifikacije po meri na zahtevo
Vsi izdelki so odposlani spotrdila o popolnem preskusu mlina- od ingota do dostavljenega izdelka.
Zaključek
Xiaomijev patent za proizvodnjo dodatkov za titan ni le mejnik v raziskavah in razvoju podjetja. Je signal, datitan prestopa prag od vesoljske ekskluzivnosti do uveljavitve na masovnem-avtomobilskem trguna Kitajskem -, največjem trgu električnih vozil na svetu.
Ko bo ta tehnologija dozorevala in se širila, bo povpraševanje po visoko-kakovostni titanovi surovini - palica za proizvodnjo prahu, plošča za tradicionalne komponente, žica za sisteme AM - znatno narasla. Podjetja, ki nadzirajo kakovost materiala od začetka dobavne verige, bodo tista, ki bodo omogočila to transformacijo.
To počnemo vsak dan iz kitajske Titanove doline.